Teknolojia mpya ya utaratibu wa umeme na upepo wa umeme (VVVF)， iliyochapishwa kama Ufaransa wa Kubadilika kwa Kiingereza， inatokana na kanuni za injini umeme. Teknolojia hii ya kudhibiti haraka inahakikisha operesheni rahisi ya juu，bostonMtukuaji wa juu wa umeme， kiwango sahihi na ujasiri.
[UNK]“" rdquo; Hali ya ubunifu imetolewa na mtumiaji kwa Idara ya ubunifu wa majengo. Idara ya ujenzi inachambua kama kina cha ndani ya eneo hilo kiwango cha ghorofa juu， vikosi vya mwitikio， etc. inaweza kukutana na mahitaji ya upatikanaji wa vyeo vya juu， pamoja na jinsi majengo yanavyohitajika (kama vile kuvunja daraja au sakafu)， na kuendeleza mpango wa ujenzi wa ujenzi. Kama ni muhimu kubadilisha muundo wa elevu kutokana na hali ya uhandisi wa kiraia (kama vile ukubwa wa gari， upana wa mlango， etc.) basi fikiria ubunifu usio wa kawaida wa lifti.
bostonKutofautiana kati ya vyeo vya nyumbani na vyeo vya umma vya kawaida ni kwamba lengo la vyeo vya nyumbani na vyeo vya umma vya kawaida ni tofauti， na baadhi ya ishara zinapungua kwa kiasi kikubwa. Kwa mfano， uwezo wa kupanda vyuo vya nyumbani hauzidi zaidi ya kilometa ， ambacho ni chini zaidi ya vyeo vya umma vya kawaida. vyeo vya nyumbani hawana haja ya kufikiri suala la mafuriko ya abiria， na kupanua kwa kiwango cha usalama ni polepole， kuhakikisha usalama. Uongezeko wa bei kwa ujumla ni kati ya . hadi . mita/s， na kuendelea kwa
Kipigo chenye umeme wa kawaida una viungo vingi vya usalama kwenye gari lake， ambavyo una sababu kubwa ya usalama. Hivyo， vyeo vya juu kwa ujumla hawaanguki kwenye viwanja vya juu. Wengi wamekuwa na vifaa vya kupinga usalama vya kuanguka， vifaa vya usalama havitafanya makosa. Kipigo hicho kitaweka vizuri vifua vya chuma vya upeo， ili msimamo usianguka. Kwa kawaida kuna maelekezo ndani ya elevu yanayokwambia namna ya kukabiliana na hali hii. Wengi wa vyuo vikuu vina simu za dharura. Kama kuna saini ndani ya elevu， unaweza kupiga simu. kwanza unapaswa kufuatia maelekezo ya ndani ya elevu na kuita elevu ili kusaidia kama kuna makosa. Kama hakuna yeyote anayefanya kazi kwenye wito wa kutoa msaada， ring polisi. Waambie chama kingine upo.
San AntonioKituo cha mwisho cha chini. Akirejea kusimama kidogo ya lifti ndogo kwenye jengo. Pale jengo linapo sakafu， kituo cha chini mara nyingi si kituo cha chini cha jengo.
Mdereva mkuu. Mtu ambaye amefanya mafunzo maalumu na anasifiwa na idara zinazohusiana na anaruhusiwa kufanya elevu.
Hisabu ya fedha ya usalama wa elevu: Kujenga ghorofa+pit+mashine room=measurement of elevator and elevator shafts on total sakafu.
Upasuaji wa vyeo vya juu na vifaa vya kuongezeka (III)
Hali hizi hazikuwa na vitendo vya upinduzi. Kipindi ambapo elevu imebeba， lifti haitoacha: ili kuepuka upya， gari la upepo halijajibu tena wito wa kituo cha pili.
Una uelewa vigumu wa mchakato wa kuanzishwa kwa vyeo vya juu. Sisi ni mtengenezaji wa lifti wa nyumba kwa muda mrefu. Karibu kuuliza
njia ya wastaniTazama: Kiinuko kina sehemu mbili muhimu: mbinu na umeme. Kama lifti haiendelewi kwa kila siku， usalama wake hauwezi kuhakikishwa. Kama elevu inahitaji kukabiliana bila kukataa， itasababisha kuvaa na machozi kwenye vifaa vikuu vya elevu， kupunguza maisha yake ya huduma na kuzuia matumizi ya kawaida ya elevu.
Uwezo wa usafiri wa maadili. Akirudia idadi ya watu ambazo mtu mwenye kuongezeka au kutembea njia ya kutembea anaweza kusafiri kwa asili kwa saa moja.
Tafadhali tazama kuwa kuna nafasi ya zaidi ya mita zilizobaki kwenye pande zote za kuongezeka， na pale yalipoandaliwa kwa usalama， hakuna vizuizi kati ya watu wawili walioongezeka.
Basi pimeni kwa kiwango cha upande wa mwanga baina ya mimea ya juu na chini ya misaada ya mkono. Upasuaji ni kufungia mstari kutoka pointi ya juu kwenda chini kwa ajili ya kuweka nafasi， na kisha pima umbali wa upande wa kulingana na upande wa nafasi mpaka upande wa bendera ya chini ya msaada.
Karibu kutafutaKusini kwa upande wa mwanga ni mdogo sana: njia ya kupunguza jukwaa la chini ni kupunguza kiwango kikubwa cha kuongezeka， lakini tazama kuwa kiwango cha upungufu wa bei kina kiwango kikubwa sana， kwa ujumla sio zaidi ya kilometa mm. Kwa ujumla， vyeo vya juu havina usawa， na kama ni nyumba， au vituo vya chini vya mitandao， vyeo vya juu vimeunganika kwa taratibu moja katika maisha yetu. Kwa kuongezeka kwa umaarufu wa vyumba vya juu， kuna haja ya haraka ya watu maarufu wa kisayansi kwa maarifa ya usalama wa juu. Wakati wa muhimu， kuelewa baadhi ya maarifa ya dharura yanaweza kuokoa maisha. Hapa chini， mhariri atakufundisha maarifa ya usalama wa juu.
bostonMfuko wa ukurasa wa miundombi yenye umeme: kwa ajili ya miundombi isiyo na ukomo watumiaji wanahitajika kutengeneza mzunguko wa mabwawa kwa kiwango fulani， ulioandaliwa upande wa pande tatu， na kuguswa kwenye upande mmoja wa kuingia vyeo vya elevu. Uongezeko kati ya viwango vya vitambaa unategemea mfano wa bidhaa， na haitakiwi kuzidi vifaa mm. Uko wa miti ni lazima kuwa mita ， na uvumi unapaswa kuwa sawa na ukuta huo. Safu ya simu ya chini ni mita - mbali na chini ya boma， na wimbo mkuu wa simu ni viwango - mbali na upande wa chini wa paa la anga hilo. Mfumo uliotekelezwa na mfumo mkali wa miundombi unaweza kuwa na vifaa vya chuma katika nafasi ya msingi wa misaada ya treni. Kituo na ukubwa wa viwanja vinatolewa na lifti， na mtumiaji anawajibika kwa ajili ya kutoa vifaa na ujenzi. Kama muundo huo umetengenezwa na matofaa ya chumvi bila mimea ya simu，bostonMtengenezaji wa Nyumba ya Villa，bostonJukwaa la kufungua hatua， vifaa vya chuma vinaweza kuchukuliwa kati ya mifumo ya kuharibiwa.
Baada ya kuuza huduma kwa ajili ya ukuaji na ukubwa wa gari hutofauti kwa kila alama， lakini kwa ujumla， ni sawa. Kuendelea bure ndani ya kipindi cha mwaka mmoja， simu ya huduma ya masaa . Baada ya kipindi hiki cha kuhalalishwa， watumiaji wa kawaida lazima kutekelezwa angalau mara mbili kwa mwezi， na utafiti wa kina lazima kufanyika angalau mara moja kwa mwaka. Maonyesho makubwa na maonyo kadhaa ya Shughuli za Uchaguzi Mkuu kuhusu kiwango cha Uwezeshaji Mkuu: Uzalishaji wa vyuo vikuu ni lazima iwe biashara yenye makao makuu yanayoandikwa zaidi ya yuan milioni ， na haiwezi kuwa biashara ya OEM.
Ukubwa wa kasi. Uzunguko wa kusisimu kati ya sakafu mbili ya kuingia na kuondoka.